中古バイク 購入ガイド

中古バイクは、同じ車種・年式であっても、走行距離・試用期間・乗り方・整備状態などによって価値が異なるので、購入する前に必ずチェックしましょう。

1、中古バイクの下見は必ず昼間見に行きましょう。

夜の照明だけでは、細かいキズやへこみ、塗装の状態、タイヤなど足回りの状態を細かくチェックするのに見落とし部分が必ず出てしまいます。

2、中古バイクの全体的な印象を確認します。

まずは、2メートルほど離れて外観を見ます。
最初の印象がとても大事ですので、ボロいな〜と感じた場合には、そのバイクはやめましょう。

外観チェックしただけで、素人がバイクの状態を判断するのは難しいので、疑問や不安な点など店員さんに尋ねながら確認していきましょう。

次に、正面から見て、カウル、フォークがゆがんでいないか、前後のタイヤのセンターが合っているか、ハンドルやステップの高さが左右違っていないか確認します。

また、バイクを倒したときに路面にくっつく部分(ハンドルバーの先端、ステップ、マフラー、カウルのサイド側、ウィンカーなど)を見て、傷の有無を確認しましょう。

3、さらに細かいチェックをします。

ハンドルストッパーにキズやゆがみがないか確認します。
この部分は、通常の使用ではキズが入りにくい場所なので、異常がある場合は、事故車の可能性が高いです。
他にも、ラジェーターやオイルクーラーの前面、フロントフォークやフレームの底面、スイングアームとマフラーの内側、エンジン下部、ホイールのキズは、事故車を見極めるための重要なポイントになりますので、要チェックです。

また、オイルや液漏れをしていないか、フロントフォーク、リヤショック回り、エンジン下部、ラジェーター、オイルクーラー、ホース類をチェックしましょう。

念のため、ガソリンタンク内もサビついていないかコックを開けて中を確認しましょう。

タイヤ、ブレーキパッド、バッテリー、チェーン、スプロケなどの消耗品については、現状のままなのか、交換してもらえる場合には、その費用は、車体価格に含まれているのかも確認しましょう。

4、エンジンを確認します。

次は実際に店員さんにエンジンをかけてもらいましょう。
エンジン音から異音がしたり、アイドリングが安定しなかったり、オイル漏れはないか、などチェックします。
また、マフラーのジョイント部分から排気が漏れていないかもチェックします。

5、バイクの試乗ができるかどうか確認します。

バイクの試乗ができる場合には、エン ジンのレスポンスやブレーキの鳴き、効き具合、クラッチのすべ り、ギヤの入り具合をチェックします。
試乗ができない場合は、センタースタンドをかけて、ギヤの入り具合をチェックします。

欲しいバイクに不具合があった場合には、どこまでケアしてくれるのか店員さんと話し合ってみましょう。

6、中古バイクの走行距離について

中古バイクの場合、メーターがはずせることからも走行距離については、あまり当てにならないようです。
年数の割りにあまりにも走行距離が多過ぎる場合や少な過ぎる場合は、手を出さない方が良いと思います。
走行距離のだいたいの目安としては、1年でせいぜい10,000km以内が無難ではないでしょうか。
走行距離よりも、中古バイクの場合、前のオーナーさんの乗り方や面倒見が良かったかどうかにかなり左右されます。