ビッグスクーター 中古
|
スポンサード リンク
|
かつて中高年の男性向けバイクというイメージだった排気量250ｃｃクラスのビッグスクーターがここ数年、世代を超えて人気を集めています。
そのため、ビッグスクーターの中古車も数多く市場に出回っているので、年式と走行距離、程度などをしっくりと見極めて、信頼できるショップで購入するようにしましょう。
一時の大ブームは過ぎたものの、都会ではビッグスクーターに乗ることが、ファッションの一部として捉えられたこともあり、交通量が多く道路の狭い都会では、近くのコンビニや近所への用事なども、ビッグスクーターで気軽に出かけるというスタイルが今でもよく見られます。
ビッグスクーターは、ギヤ付バイクと違いオートマティックのため、アクセルとブレーキの操作だけなので、手軽に乗れるうえ長時間運転していても疲れません。
また、エンジン部分が完全に隠れているので、接触の心配もなく、普段着からスーツまで洋服を選ばなないところも魅力のひとつです。
さらに、収納性抜群の大容量トランクがあるので、ちょっとしたショッピングでも荷物の収納に困りません。ヘルメットも余裕で収納できます。
このように、ビッグスクーターは快適性、ファッション性、収納性の他にも、維持費、税金等の面でも非常に優れており、国内４大メーカーが揃って自社ブランドのフラッグシップ的なスクーターを生産しています。
主な国産のビッグスクーターには、フォルツァ（ホンダ HONDA）、マジェスティ(ヤマハ YAMAHA）、マグザム(ヤマハ YAMAHA）、スカイウェイブ （スズキ SUZUKI）、シルバーウイング （ホンダ HONDA）、フュージョン（ホンダ HONDA）、エプシロン（カワサキ KAWASAKI）などがあります。
ビッグスクーターの専門サイトとしては、 BigScooter.com （http://www.bigscooter.com/）があります。
販売実績では、250ccクラスのビッグスクーターが大きなシェアを占めていますが、1999年は400ccクラスも登場しました。
また、手軽な150cc前後のビッグスクーターも増えています。